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美國一位母親曾經將自家寶貝所在的幼兒園告上了法庭，原因很簡單：他們扼殺了女兒伊迪絲的想像力。說出來你可能不相信，事情竟起因於一個字母。某天下午，3歲的伊迪絲在幼兒園學習認識了英文字母。回家後，她興奮地告訴媽媽：自己能夠認出禮品盒上「OPEN」的「O」，伊迪絲正期待著母親的表揚，卻沒想到，母親竟因此將幼兒園告上法庭。伊迪絲的母親在法庭上聲淚俱下：沒認識「O」以前，女兒能把「O」想像成太陽、雞蛋、籃球等圓形的東西，但認識「O」以後，孩子喪失了這種聯想和想像的能力。她要求該幼兒園及任課老師對這種後果負責，賠償伊迪絲精神傷殘費1000萬美元。或許你會認為這場官司毫無疑問會敗訴，但令人意外的是，這位捍衛自己女兒想像力的媽媽贏得了最終的勝利。正如麥考萊所說：「在所有人中，兒童的想像力最為豐富，想像力是每個孩子與生俱來的天賦。」但你有沒有注意到，很多時候，孩子的想像正在不知不覺地被扼殺，而我們是不是也常在不經意間成為了幫兇呢？據教育進展國際評估組織對全球21個國家進行的調查結果顯示：中國孩子的計算能力排名世界第一，想像力卻排名倒數第一，創造力排名倒數第五。同時，美國一個權威諮詢機構調查結果表明：孩子1歲時，想像力、創造力高達96%，可這種情況在7歲上學以後發生逆轉。到10歲時，孩子豐富的想像力、創造力只剩下4%。現在的家長們都喜歡把孩子送進各種各樣的興趣班，今天學學美術，明天學學鋼琴，生怕被落在起跑線上。殊不知，接觸一切藝術之前，父母最先幫孩子培養的品質應該是想像力。劉慈欣曾在2018年克拉克想像力服務社會獎頒獎儀式上這樣發表獲獎致辭：「想像力是人類所擁有的一種似乎只應屬於神的能力，它存在的意義也遠超出我們的想像。有歷史學家說過，人類之所以能夠超越地球上的其它物種建立文明，主要是因為他們能夠在自己的大腦中創造出現實中不存在的東西。在未來，當人工智慧擁有超過人類的智力時，想像力也許是我們對於它們所擁有的惟一優勢。」以瑞士著名幼兒教育學家皮亞傑為代表的認知發展學派認為：教育的目的應該是培養幼兒的創造性，教育的內容需要適合幼兒的認知發展特點。因此，要想保持孩子與生俱來的想像力天賦，家長們應該有意識的從日常生活的小事中對寶貝進行訓練和引導。今天，美媽就給大家總結了幾個靠譜又實用的方法，趕緊學起來吧！一、鼓勵孩子大膽想像創造想像是孩子創造才能的重要部分，但現實生活中，孩子的創造想像常常得不到大人的理解。大人們一邊驚嘆自己的想像不如孩子的豐富、大膽，一邊又有意無意地要孩子適應大人的條條框框，對孩子的一些不符合「規矩」的大膽想像力加以糾正，殊不知，這種做法，往往過早地扼殺了孩子的想像力。二、豐富孩子的生活知識和經驗豐富的想像力是建立在大量的知識基礎上的，而且知識的廣度越大，深度越強，想像的能力也越強。家長要讓孩子們學習他們所能遇到的各種知識，千萬不要對他說「這個你不懂」「長大後你就知道了」等話語。正確的方式應該是：耐心為孩子們解答或協助孩子們找到答案，讓他們了解科學發展的趨勢。三、限制孩子使用電視、手機、電腦等電子產品有些家長可能會感到疑惑，電視、手機、電腦和孩子的想像力有什麼關係？其實關係可大了。孩子在看視頻節目的時候，是被動地接收視頻里的信息，而不是主動思考和創造。長期沉溺於收看電視節目，減少自主活動的時間，對孩子想像力和創造力的培養是不利的。美國兒科學會建議，18個月以下的孩子儘量不要看電視，2 歲後可以適當觀看符合孩子年齡水平的、有教育意義的視頻節目，但每天不要超過1小時，應該讓孩子花更多時間在親自體驗的活動上，比如親子閱讀和做遊戲。四、在觀察大自然過程中，引導孩子想像大自然的一切都可以引發孩子無窮的遐想。在孩子觀察大自然的同時，如果家長有意識地引導孩子去想像，這些事物就會在孩子頭腦中變成無數美好而新奇的童話。在孩子想像的同時，家長要引導孩子把所思所想用語言描述出來，或用圖畫表達出來。持之以恆地這樣做，對培養出具有豐富想像力的孩子很有益處。五、在講故事中激發孩子想像力講故事是激發孩子想像力的重要形式和途徑，尤其能促使他們想像的童話、神話故事，聽故事的同時，孩子也會進行著想像。今天美媽為大家推薦的《30000個西瓜逃跑了》便是激發兒童想像力和開拓性思維的絕佳繪本。現實的世界是有限度的，但想像的世界是無涯際的。30000個集體逃跑的西瓜將帶孩子進入一場不可思議的冒險，進入一個超越現實、超出想像的世界。《30000個西瓜逃跑了》：腦洞大開的創意之旅這是一本孩子看了會開心大笑、大人看了會驚嘆連連的繪本。《30000個西瓜逃跑了》，故事的標題一開始就引起讀者的關注—— 30000個西瓜為什麼要逃跑？它們路上又會碰到些什麼東西呢？最後的結局到底是怎樣的呢？是榨成西瓜汁喝掉了呢還是？ …… 這一切是那麼的讓人腦洞大開，讓人好奇。作者安蕓備後用生活中普通得不能再普通的西瓜，創造了一個讓人腦洞大開的故事，結合色彩鮮艷、塗鴉感十足、自由不羈的畫面，不讀到最後，你絕對想像不到西瓜們到底發生了什麼。想像力是孩子與生俱來的一種能力，只不過後天的教育讓孩子漸漸丟失了這種能力，希望看到這本繪本的家長一定要記住作者創作這個故事的初衷——不要給孩子的大腦戴上鐐銬。也希望每個讀到這本繪本的孩子，都能成為一個有趣的人，都能有一顆自由的心靈。內容簡介：故事發生在一個靜悄悄的夜晚。「加油，大家快跟上！」不得了了，30000個西瓜從田裡逃跑了！「1、2、3、4，咕嚕咕嚕……」「2、2、3、4，咕嚕咕嚕……」它們到底為什麼要逃跑呢？原本，這30000個西瓜在一片群山環繞的寬廣田地里悠閒自在地生活，沐浴著陽光的它們個個長得圓滾滾的。然而，兩隻烏鴉的對話卻讓他們怒氣沖沖。「你看，這些西瓜看起來很好吃，明天就會被運到市場上賣掉了！」「真可憐，這些西瓜死到臨頭了還不知道。」為了不被吃掉，30000個西瓜在天黑之後，弄斷了藤蔓，全部逃跑了！「加油，大家快跟上！」滾啊滾，滾啊滾……30000個西瓜拚命逃跑！早晨，30000個西瓜爬上山。「1、2、3、4，咕嚕咕嚕……2、2、3、4，咕嚕咕嚕……」西瓜們不敢休息，一直爬啊爬。「大海！」爬到山頂，西瓜們看到一片浩瀚的大海。即將沉入海里的太陽好像在呼喚著：「來啊，快來啊！」「對，我們一起跟著太陽走吧！」 30000個西瓜從上坡上滾了下去，咕嚕咕嚕，咕嚕咕嚕…… 西瓜們撞成一團，砰、啪！砰、啪…… 30000個西瓜像煙花一樣炸開了！所有西瓜匯集起來，形成了一個西瓜河，香味飄撒在山谷里，聞起來好像很好吃，狐貍、貍貓、猴子和小鹿等小動物都高興地趕了過來。就在這時，嘩啦，嘩啦，嘩啦啦……西瓜河竟然長出了腿一步一步慢慢地走了起來…… 它們要逃到哪裡去呢？這時，西瓜田裡也鬧翻了天。 10輛警車，5條警犬和3輛電視臺轉播車都來了，1架直升機還在空中盤旋，尋找西瓜消失的線索。可西瓜們到底去哪兒了呢？作者簡介：【日】安蕓備後，他在60歲創作的繪本《下野動物園》榮獲第14屆日本繪本獎大獎，繪本《30000個西瓜逃跑了》獲第21屆日本繪本獎大獎。譯者：余治瑩

內容簡介

　　粉領族、小資女，女人出外工作不稀奇
　　白天上班晚上持家的職業婦女也不稀罕
　　但，如果是一九○○年的台灣呢？

　　女人上班，其實是近一百年來的事。

　　十九世紀末二十世紀初，正值日治時期的台灣就跟世界上其他國家一樣，深深地捲入了工業時代的巨輪裡，也如同英國、日本，台灣開始出現了女性上班族的身影。

　　這些走出家庭，走入社會，全身上下散發陽光、外向、溫柔又堅毅的女子，總覺得自己和上一代相比非常幸運，有職業、有收入，可以燙頭髮、穿洋裝，還能出門看電影、喝咖啡。但是，那也是個工作與婚姻無法兼得的年代，社會上有專門針對女性的〈職業婦人十戒〉，還有人認為「職業婦女就是低下」。

　　事實上，若深入了解這些踏出家門、勇敢投身工作的台灣女子，你會發現，早在五○年代經濟起飛的「家庭即工廠」之前，就有無以計數的台灣女人身兼家庭女工，靠精緻的手藝養活一大家子人；一批批在大工廠裡工作的菸草女工、製茶女工、縫紉女工，更是任勞任怨默默工作，以「忍耐」支撐著日本殖民地台灣的經濟。

　　當溫柔婉約知書達禮的女老師終於站上教育第一線，無疑讓更多台灣少女獲得父母的首肯，真正擁有受教育的機會；眼明手快的電話接線生「電姬」不斷穿梭的快手與細心，一度為台灣人織出最先進的聯絡網絡；而產婆那雙溫柔的手，更不曉得安撫了多少台灣母親的心，接生了多少個哇哇啼哭的「台灣之子」。

　　車掌、老師、電話接線生、藝妲、咖啡店女給、女工、女事務員、護士、產婆，本書將一一細數她們的辛酸甘苦。你會發現原來我們的阿嬤或阿祖，在那個似遠又近的日治年代裡，曾留下如此動人的倩影！

作者簡介

蔡蕙頻

　　一九八一年生於台北，國立政治大學台灣史研究所博士候選人。

　　曾以〈以青春為彈藥，一場無盡的反攻：評司馬中原《最後的反攻》〉榮獲國家文化藝術基金會二○○九年「台灣藝文評論甄選專案」文學評論組佳作。

　　熱愛台灣，喜歡旅行台灣各地找尋每個歷史現場，品嘗各種台灣小吃，用不同語言和不同的人聊天，蒐集各種紀念章。喜歡懷舊和復古的一切事物，著迷於日治時期台灣社會生活的活潑氛圍，對歷史充滿好奇，喜歡自己找出歷史謎題的答案。

　　曾出版《不純情羅曼史：日治時期臺灣人的婚戀愛欲》、《沒有電視的年代：阿公阿嬤的生活娛樂史》（合著）等書。

序

前言

職業婦人三百萬藝娼妓除外

　　根據大正九年的調查，民間工場女工共八十四萬六千餘人，官營工場女工約五萬人，礦山勞役婦十萬八千人，從商婦人十七萬五千人，遞信省交換生通信員三萬二千人，鐵道省事務員雜役婦約八千人，小學校女教師約七萬人，宗教傳道者一萬三千人，海女等人三十一萬六千人，農業勞動者百四十餘萬人，其他尚有女醫、車掌、打字員、產婆、護士、女記者等，總人數十分驚人，粗估超過三百萬人。

　　一九二二年十月某日，林某翻開報紙，看到這則標題寫著「職業婦人三百萬藝娼妓除外」新聞，驚訝地連嘴裡的一口茶都哽在喉裡吞不下去。林某也許偶聞街頭巷尾誰家的女孩公學校畢業後上班賺錢，幫忙養家，或是某人的女兒正在學編大甲蓆帽補貼家用，但三百萬這個總人數，實在是太驚人了。

　　三百萬真的很驚人，因為那是全日本職業婦女的統計數字，但當年全臺灣人口也不過近四百萬。

　　然而，儘管臺灣的女性就業人口不像日本那麼多，不到三百萬之數，卻也真不少。曾經，女人被人笑是「無為徒食」，不會做，只會吃，感覺既低俗、低等又低能。到了日治時期，女人可沒麼弱勢！不說你不知，她們脫下家事圍裙，穿上摩登，腳踩時尚，做好亮麗的妝髮，跨出家門上班去，她們是車掌，是老師，是電話接線生，是產婆，是護士，更是許許多多那些你想都沒想過的摩登女子，連選擇的職業都超乎你想像！

　　但是，你有沒有想過，百年前的復古版粉領族到底長什麼樣子？人家說，認真的女人最美麗，那時候女人的認真，到底獲得多少的待遇？除了那份薪水，她們還想要或得到什麼？從「本小姐」到「老娘」，一次人生身分的轉變，她們又得做出多少犧牲？

　　新舊交陳本來就是歷史的況味，但誰說往事只能回味？不要感嘆春光易逝人易老，走進「好美麗株式會社」，一起重遊不凡女子的精采人生！

詳細資料

ISBN：9789862621479
叢書系列：
規格：平裝 / 256頁 / 17 x 23 cm / 普通級 / 部份全彩 / 初版
出版地：台灣

本書分類：> >

內容連載

舉手之勞：車掌

「非常擁擠，請盡量往裡面站！」

「走不進去了啦！」

「不好意思，『滿員』了喔！請等下一班。」

「怎麼搞的，又得再等五分鐘啦！」

車掌有兩種，兩種天差地遠，一種是開火車的「運轉手」，一種是客運或巴士的女服務員，兩者本屬不同體系，很多人光讀漢字，不辨雌雄，「他們」和「她們」分不清楚，車掌的面貌反而越看越模糊。因此必須說在前頭，我們在這裡說的車掌，是後面這種。

南來北往：公車開通了！

一九○八年臺灣西部鐵路全線通車，在臺中公園舉辦了熱鬧喜氣的通車典禮。西部鐵路通車在臺灣交通史上是件不得了的大事，或許正因為它太豪氣、太耀眼，幾乎占去了所有版面，讓人忘記了「道路」的甘草性格。

西部幹線能夠通車並不是歷史的偶然。日治初期，殖民政府在交通上首重鐵路建設，在清治時期留下的基礎上繼續發展，配合土地、人口、都市建設等其他條件的調查與規畫，經過數年的設計與修築，才讓西部幹線能於一九○八年通車。但是鐵路畢竟無法照顧到所有地方，在火車走不到的地方，除了靠私營鐵路和台車來幫忙，主要還是得靠地方上的道路。而道路和鐵路互補的性格，從公車路線的起、終站，以及人力車聚集處位於火車站就可以明白。

俗話說：「路是人走出來的」，真是一點也沒錯，不過總不能總靠人來走，機械技術進步後，汽車可以取代一雙腳，提升交通效率。然而，要能夠走汽車，道路至少得有一定的寬度，交通越輻輳的路線，道路必然是越開闢越寬敞，人多了，運輸需求大了，公車也就跑起來了。

公車，或者說客運，依照經營者的不同，分為局營、市營和私人巴士三種，「局營」是臺灣總督府相關單位主管，各時期掌管相關的業務略有不同，「市營」則由各地政府經營。

臺灣最早的客運始於一九一二年，第一個在臺灣開辦私人客運業務的是一位叫做高松豐次郎的日本人。（喜歡電影的人對高松豐次郎一定不陌生，因為他也是把電影技術帶入臺灣的人，是第一位在臺灣拍電影的人，以及第一位在臺灣訓練電影演員及電影從業人員的人。）到了一九二六年，臺灣的客運車輛共有二百五十九輛，路線長達八百七十一哩。一九三一年，客運車輛暴增為八百六十四輛，路線延長為二千八百一十九哩，才短短五年時間，客運車輛及路線都成長了超過百分之三百，令人讚嘆臺灣客運業務發展的迅速。

沿著鐵軌跑：從私人客運到公營客運

雖說鐵路和道路功能互補，但私人客運一開始並不是專跑火車以外的地區，反而是沿著鐵軌跑，因為客運的班次比火車班次密集，停等站多，票價相對低廉，所以當「公車」遇上「火車」，竟然是火車敗下陣來。由於小蝦米「公車」真的差點就扳倒了大鯨魚「火車」，最後逼得官方出手，強制把那些與鐵路平行，或是路線足以影響鐵路營運的公車路線收歸政府經營，成為公營客運。

文章來源取自於：

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